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◉ Semirremolques cisterna de combustible de 30-40 CBM
El semirremolque cisterna de combustible cuenta con diversas funciones de repostaje o transporte de aceite según los diferentes usos y entornos de operación, incluyendo la aspiración de aceite, el bombeo de aceite, el almacenamiento de combustible y diversas funciones de envasado y distribución de aceite. La parte especial del semirremolque cisterna de combustible está compuesta por el cuerpo del tanque, la toma de fuerza, el eje de transmisión, la bomba de aceite de engranajes, el sistema de tuberías y otros componentes. El sistema de tuberías consta de una bomba de aceite y una válvula de bola de tres vías y cuatro posiciones.

Parámetros del producto
Características del producto
Cuenta con dispositivos de seguridad: la boca de inspección es una tapa grande a prueba de explosiones. La salida inferior del tanque está equipada con una válvula de cierre de emergencia.
El cuerpo del tanque se suelda automáticamente mediante una avanzada máquina especial de soldadura de gran tamaño.
El cuerpo de nuestro tanque está soldado longitudinalmente. Esto garantiza la seguridad del tanque y prolonga su vida útil.
Equipo de prueba con llenado de agua, tanque de agua: garantiza la alta estanqueidad del cuerpo del tanque y evita las fugas de aceite.
Las placas onduladas reducen el impacto del líquido sobre el tanque.
Utilizamos piezas de marcas reconocidas para nuestro semirremolque cisterna, lo que reduce los costos y garantiza un servicio prolongado.
También podemos fabricar semirremolques cisterna para diferentes líquidos, como combustible, gasolina, diésel, petróleo crudo, betún, aceite de palma, JET A-1, agua, productos químicos líquidos, aceite alimentario, etc.
Embalaje y transporte
Proceso de exportación de vehículos
Preguntas frecuentes
Cuenta con todas las certificaciones necesarias para operar en el extranjero y puede gestionar todos los trámites de exportación en su nombre.
Garantía de un año para toda la máquina; garantía de dos años para los componentes hidráulicos principales y del sistema de transmisión; mantenimiento de pago de por vida.
Admite la personalización integral de los implementos, el tren motriz, la apariencia y las especificaciones operativas, e incluye la entrega de planos de modificación.
Cobertura nacional sin puntos ciegos; ingenieros enviados a proyectos remotos según sea necesario.
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